螺桿二手空壓機是怎樣通過(guò)系統控制而達到打氣效果的呢？您們知道嗎？那下面就讓文和機電來(lái)給您們講講吧。
螺桿二手空壓機空氣進(jìn)入經(jīng)過(guò)進(jìn)氣過(guò)濾器及進(jìn)氣閥。螺桿二手空壓機的壓縮作用是由一對螺旋轉子(公一母)嚙合而產(chǎn)生,兩根轉子分別裝于兩根平行軸上,裝于鑄鐵殼體內。進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端。陰轉子的槽與陽(yáng)轉子嚙合,被其驅動(dòng),排氣端采用軸承,以避免轉子的軸向竄動(dòng)。油氣混合物從主機排氣口排出,進(jìn)入油氣分離系統,該系統在油氣分離器內自成體,將大部分潤滑油都去除,冷凍后又回到系統里,僅留下幾個(gè)PPM含油量,隨壓縮空氣進(jìn)入后冷凍系統。后冷凍系統由熱交換器和排水裝置組成,排出空氣通過(guò)冷凍,空氣中原所含的水蒸氣會(huì )冷凝出來(lái)許多,并在機組后面的管道和設備終端予以排除。當卸載運行時(shí),進(jìn)氣閥關(guān)閉,泄放閥打開(kāi),壓縮空氣通過(guò)旁通返回進(jìn)氣閥內。
潤滑油系統，潤滑油在壓力迫使下,從油氣分離器、油氣桶流到冷凍器進(jìn)口以及熱控閥的旁通口。熱控閥控制壓縮機排氣溫度之上。當空壓機冷車(chē)起動(dòng)時(shí),部份潤滑油旁通過(guò)冷凍器。當系統溫度上升到溫控閥的設定值以上時(shí),潤滑油會(huì )流過(guò)冷凍器。當機組在高溫環(huán)境下運行時(shí),全部潤滑油都流經(jīng)冷凍器?？諌簷C的油冷凍器出口溫度是受控的,以排除水蒸氣在油氣分離器內冷凝的可能性。通過(guò)保持足夠高的出油溫度,機組排出的油氣混合物的溫度便能保持在溫度受控的潤滑油在恒定的壓力下經(jīng)油過(guò)濾器過(guò)濾后進(jìn)入機體。
油氣桶油氣分離系統，由內部結構經(jīng)專(zhuān)門(mén)設計的油氣桶,兩級分離芯以及冷凍油回收裝置組成。油氣桶的基本工作原理:當油氣通過(guò)入口進(jìn)入,撞擊油氣桶桶壁可以使油氣混合物中的的油滴通過(guò)狀態(tài)分離油氣桶采用離心作用原理,依靠油滴自身重力作用,從氣體中分離直徑較大的油滴.直徑大于1um的油滴都可以采用離心作用原理分離出來(lái)采用離心作用原理可以看出,當油氣混合物通過(guò)離心力作用,使油分子控制在一定的流速范圍從而使油滴在排出過(guò)程中掉到油氣桶底部可以降低空氣排出的含油量。